Soluciones avanzadas de estacionamientos para luchar contra el terrorismo.

Por desgracia, parece que no hay fin a los terroristas y el terrorismo. Autos, estacionamientos y dispositivos explosivos improvisados ​​(IEDs) tienen con frecuencia un factor en muchos actos de terrorismo en los últimos decenios. A continuación se presentan algunas reflexiones sobre la reducción de la amenaza propuesta por y para estacionamientos.
Una lectura interesante sobre las medidas de lucha contra el terrorismo, incluyendo estacionamientos, es "EngineeringSecurity: Diseño de protección para edificios de alto riesgo" de la Ciudad de Nueva York, Departamento de Policía de (NYPD). Incluye el ejemplo de que la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey se encuentra responsable de los daños potenciales más de $ 100 millones durante el atentado terrorista 1993 World Trade Center en el estacionamiento subterráneo.
La responsabilidad era por no asegurar sus instalaciones ante la "amplia aviso" de que un ataque VBIED (Vehicle Borne artefacto explosivo improvisado) fue posible en un estacionamiento público.
Uno de los parámetros de evaluación de riesgo que se describen es la vulnerabilidad, que incluye las subcategorías de adyacencia, la accesibilidad y el desempeño estructural. Adyacencia tiene en cuenta la ubicación de un edificio en relación con la ubicación de una posible explosión, y se ocupa de accesibilidad con el control de personas y autos en, debajo y alrededor de un edificio. Desempeño estructural es una medida de fuerza relativa a edificios a favor de varios lugares y fortalezas de las explosiones.

Lo que parece claro en el documento de la Policía de Nueva York, es que el mejor concepto de lucha contra el terrorismo en el estacionamiento es estacionamiento subterráneo bien
controlado...muy lejos de cualquier edificio.. Poniendo distancia entre un edificio y un estacionamiento minimiza el daño potencial de las explosiones. Estacionamiento subterráneo es especialmente bueno para minimizar los daños a los edificios cercanos, sin embargo, no será tan eficaz en la protección nada directamente encima de ella. Localización de estacionamientos debajo de las calles de la ciudad sería una manera de lograr esto, sin embargo, hay algunos desafíos a esto que puede no ser obvia.
Para ser rentable, un estacionamiento subterráneo puede necesitar ser más ancho que la calle. Obviamente, esto no es factible. El volumen de un estacionamiento subterráneo también podría ser tan grande como para requerir mayor desvío de servicios, tales como agua, electricidad, gas, etc.
Por otra parte, un estacionamiento subterráneo convencional, no ubicado debajo de un edificio, vuelve muy costoso, ya que no hay economía de los trabajos de excavación ... para el edificio y el estacionamiento.
Una solución al problema de terrorismo en estacionamientos es un sistema de estacionamiento automatizado subterráneo (APS). Con exigencia de un diámetro de sólo 59 pies (18 m), el sistema fácilmente encaja bien dentro de la anchura de muchas calles urbanas - reducir al mínimo el desafío y el costo de los servicios de cambio de ruta. Con un volumen de hasta un 65% más pequeño que un estacionamiento subterráneo convencional, el sistema requiere significativamente menos costo de excavación y el espacio. De hecho, las técnicas de perforación terrestres modernos, pueden reducir sustancialmente el costo, el tiempo y la molestia de las excavaciones en las principales vías urbanas para la instalación de varios sistemas de estacionamiento automático subterráneas.

El sistema de estacionamiento automatizado tiene cuatro atributos adicionales que lo convierten en una solución avanzada para terrorismo en estacionamientos: control de acceso, inspección avanzada, control de la señal y el costo más bajo.
 • Puesto que no hay acceso peatonal a la zona de estacionamiento automatizado, es mucho más fácil de controlar y asegurar la zonas potenciales donde artefactos explosivos pueden ser encontrados.
• Debido a que la zona de estacionamiento está desocupada, es mucho más fácil para bloquear las frecuencias de comunicación lleguen a los vehículos estacionados, a través restringe o elimina el control de dispositivos remotos.
• Una vez que el conductor y los pasajeros salen del auto, el vehículo está disponible para una variedad de inspecciones automatizadas tales como la inhalación de vapores de aire, de rayos X, exploración de frecuencia, etc.
• Por último, los costes de instalación de un estacionamiento automatizado subterránea son muy inferiores a los costos de construcción de estacionamientos subterráneos convencionales.